El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid continúa con los paros este sábado 2 de febrero con servicios mínimos del 61%

Estación de Metro Rubén Darío

El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid continúa este sábado 2 de febrero con los paros convocados desde el mes de diciembre y hasta marzo. El sábado los paros se llevarán a cabo de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A, 12 con unos servicios mínimos de hasta el 61%.

Así, en la línea 2 está prevista la circulación de 11 trenes con tiempos de espera de hasta 7 minutos, en la línea 4 circularán hasta 10 trenes con hasta 8 minutos de espera, en la línea 6 se prevén hasta 6 trenes con tiempos de espera de 9 minutos, en la línea 8 habrá 5 trenes y 9 minutos de espera, la línea 10A contará con 9 trenes en circulación y 10 minutos de espera y, por último, en la línea 12 tan sólo circularán 4 trenes con hasta 15 minutos de espera.

Los maquinistas afirman que la empresa parece no estar dispuesta a poner solución al conflicto, ya que cada paso que da lo hace en contra de los intereses de trabajadores y usuarios. Recientemente se han negado a realizar el estudio de calidad del aire con las ventanillas de la cabina del maquinista abiertas. “Todo ello hace suponer que Metro de Madrid tiene algo que esconder y no quiere que se conozcan los datos reales de las sustancias tóxicas que respiran todos, trabajadores y usuarios, a diario”, puntualiza el SCMM.

Por su parte, el consejero delegado de Metro de Madrid, Borja Carabante, tan sólo tiene tiempo para hacer entrevistas con los medios. Y es que, “como buen político que es, obvia dar toda la información a la hora de charlar. Se enorgullece de la contratación de 100 maquinistas, aunque para cambiar la calidad que presta actualmente el servicio serían necesarios al menos 300 maquinistas, ya que muchos de ellos se jubilarán de forma total o parcial y todo quedará igual”, señala el colectivo.

Lo mismo ocurre con las faltas de respeto de Carabante puesto que, de forma reiterada, denomina al Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid, “sindicato de conductores” cuando sabe que estos luchan por el reconocimiento de la categoría profesional como “Maquinistas de Tracción Eléctrica” y su sindicato no se llama de esa forma.

Los maquinistas insisten en que, estos paros, tienen más motivaciones como las continuas faltas al convenio, la gran falta de seguridad, la escasez de trenes y las aglomeraciones que sufren los usuarios a diario. Sin olvidarse de la mala gestión llevada a cabo durante años con el caso del amianto y que provocará a lo largo de los años más afectados por asbestosis.

El colectivo de maquinistas recuerda que los próximos paros continuarán:

Febrero: los días 2 y 16 de febrero de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12 y los días 9 y 23 de febrero de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11

Marzo: 9 y 23 de marzo de 11.00 a 12.00 horas en las líneas 1, 3, 5, 7A, 9A y 11, y los días 2, 16 y 30 de marzo de 16.00 a 17.00 horas en las líneas 2, 4, 6, 8, 10A y 12.

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