Los excelentes resultados del coche #54 de CAAL Racing y la censura del patrocinador Escort Advisor

NASCAR Whelen Euro Series 2022

Luli Del Castello

Han finalizado las carreras de la primera etapa de la NASCAR Whelen Euro Series, sin embargo, la opinión pública valenciana continúa dividida entre los que claman por el escándalo y los que condenan la hipocresía. Finalmente, el Chevrolet Camaro #54 rebautizado como el “coche de la polémica” al estar patrocinado por Escort Advisor, el primer buscador de escorts con opiniones reales de Europa, salió a la pista del circuito Ricardo Tormo despojado de los logos del patrocinador por imposición de las autoridades dónde, ya en competición, pudo ganar la batalla a sus competidores.

Gianmarco Ercoli conquistó el segundo puesto de la general en EuroNASCAR PRO, firmando además la vuelta rápida, mientras que en su debut en el campeonato, la pilota Luli Del Castello levantó el Lady Trophy en EuroNASCAR 2. Además, el equipo italiano CAAL Racing, con más de 30 años de experiencia en las carreras, ganó el trofeo al mejor equipo.

La polémica por el sexo de pago sigue de actualidad en Valencia. Las autoridades políticas, cuando ya era inminente el inicio de esta competición internacional y tras ver como en los diarios circulaban las fotos y la noticia del coche patrocinado por Escort Advisor, apelaron a una ley regional de 2013 que prohíbe la publicidad sexual para forzar el apagón del logotipo del patrocinador principal: en los costados del coche, la equipación de los pilotos y en el paddock. Solo dejaron las cinco estrellas doradas que distinguen al buscador de escorts con opiniones reales, pero no se permitieron otras referencias.

En pocas horas, se reajustó la carrocería del Chevrolet Camaro mientras se aplicaba cinta negra en la equipación y cascos de los conductores para “borrar” los logos del buscador de escorts.

Las autoridades valencianas han perdido la oportunidad de iniciar un debate serio, que distinga entre el lado más oscuro de la prostitución a abolir y la libertad de elección de las mujeres demostrando, sin embargo, que quieren imponer una determinada línea política obligándolos a ocultar todos los logos y referencias a Escort Advisor y siendo excluidos de la competición en caso de no cumplir con las exigencias. Es una postura inaceptable en 2022 cuando el trabajo sexual debería ser plenamente reconocido, como sucede en otros países europeos – comenta Mike Morra, CEO y fundador de Escort Advisor – Gianmarco Ercoli y Luli Del Castello han demostrado su valía como campeones así como el equipo CAAL Racing ha dejado patente su excelencia en el deporte italiano. Estamos orgullosos de apoyarlos en su pasión y en esta carrera por las victorias y los trofeos. 

La competición

La primera etapa del campeonato europeo también fue particularmente emocionante en la pista para los dos pilotos del Chevrolet Camaro #54.

Gianmarco Ercoli, de 27 años y en la terna de favoritos después del segundo puesto conquistado en la edición de 2021, sufrió una avería técnica después de una excelente salida en la carrera del sábado: el equipo de mecánicos sustituyó la caja de cambios en 15 minutos. Mr. Clean, como se le conoce en los circuitos, volvió a la pista, no solo logrando recuperar tiempo, sino incluso marcando la vuelta más rápida, asegurándose la pole position en la carrera 2 del domingo.

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Gianmarco Ercoli

En el segundo día de competición, la espectacular batalla en el circuito Ricardo Tormo fue entre Ercoli y Alon Day, el piloto israelí, al volante del coche #24. A cuatro vueltas del final y con la entrada del coche de seguridad, la Dirección impuso la penalización a Ercoli por no respetar los límites de la pista.

Cinco segundos de penalización, hacían caer a Ercoli hasta la sexta posición. Pero después de cuatro horas, la situación dio un giro: La Dirección de carrera y el Comité Directivo de NASCAR Whelen Euro Series, anularon las sanciones. Day fue declarado ganador de la última carrera del fin de semana, mientras que Ercoli ascendió al segundo puesto de la clasificación general por detrás del israelí y por delante de su compañero de equipo Nicolò Rocca, que pasó del primero al tercer puesto.

Para Luli Del Castello el debut en EuroNASCAR 2 fue emocionante. La pilota se puso en marcha con el Chevrolet Camaro #54, demostrando no amedrentarse ante el debut. El sábado finalizó segunda en la clasificación femenina, a pesar de llevar hasta la meta la carrocería del coche semidestruida por los choques en carrera. El domingo, sin embargo, no dejó opción a sus rivales, sin miedo a algunas de verdaderas leyendas de Euro NASCAR y alzando el Lady Trophy en lo más alto del podio. El título, que le faltaba al equipo CAAL Racing, marca un debut dorado para la pilota, por primera vez en la pista y ya temida por los competidores.

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El equipo CAAL Racing 

Más que un equipo, una familia. CAAL Racing, que en la NASCAR Whelen Euro Series además del Chevrolet Camaro #54 con la decoración de Escort Advisor, trae los coches #56 y #88, ganó la copa como mejor equipo en Valencia. Además de los resultados obtenidos por los tres equipos en carrera, es muy importante la sinergia en el grupo de mecánicos y técnicos.

Fue un fin de semana muy intenso – comenta Luca Canneori, que fundó el equipo con su padre Corrado Conseguimos puntos importantes y reaccionamos bien ante algunos imprevistos. Gianmarco y Luli lo hicieron muy bien y me gustaría hacer una mención especial a los muchachos del equipo que cambiaron la caja de cambios en 15 minutos durante la primera carrera de Gianmarco. De esta forma tuvo la oportunidad de dar unas vueltas y conseguir la pole position para la carrera del domingo.

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